

56岁的理查德·瓦格纳在通用汽车工作了32年,执掌帅印11年,昨天,他被迫递交了辞呈。美国政府汽车业特别工作组30日否决了通用提交的改组计划,奥巴马决定宣布新的汽车业拯救措施,但是瓦格纳辞职是通用继续获得联邦贷款援助的前提条件之一。同日,克莱斯勒的改组计划也被否决,幸运的是,汽车业特别工作组尚未打算替换公司首席执行长纳德利。奥巴马政府要求他们在规定期限内提出更有力的重组计划,如果还不行,等待两家公司的就是破产改组。
56岁的里克·瓦格纳(Rick Wagoner) 在通用汽车工作了32年,执掌帅印11年,昨天,他被迫递交了辞呈。
为了得到166亿美元的追加贷款,通用汽车在3月31日大限之前提交了改组方案。但是,美国政府汽车业特别工作组30日否决了通用提交的改组计划。
美国总统奥巴马昨天宣布新的汽车业拯救措施,但是瓦格纳辞职是通用继续获得联邦贷款援助的前提条件之一。他同时重申,美国政府没有兴趣国有化通用汽车。
同日,克莱斯勒的改组计划也同样因为“不能确保其生存能力”被否决。幸运的是,汽车业特别工作组尚未打算替换公司首席执行长纳德利(Robert Nardelli)。
奥巴马政府要求他们提出更有力的重组计划,并给了他们一点资金,时间期限分别是:通用60天,克莱斯勒30天。如果还不行,等待两家公司的就是破产改组。
30日纽约股市开盘后,通用公司的股价一度暴跌27%。
政府要求管理层“牺牲” 昨天,通用汽车中国公司发布声明,证实瓦格纳已辞去通用汽车公司董事长兼首席执行官职务,通用汽车公司总裁兼首席运营官韩德胜(Fritz Henderson)将出任首席执行官。美国诺斯洛普格拉曼公司名誉董事长Kent Kresa被任命为董事会过渡非执行董事长。
“上周五,我在华盛顿会晤美国政府官员时,他们希望我放弃通用汽车公司CEO这一职务,我表示同意”,昨日,通用汽车全球员工收到了瓦格纳的辞职信,在一连串的感激之后,瓦格纳表示相信通用将拥有一个伟大的未来。
瓦格纳此前曾多次表示,他认为由他领导公司走出危机将会对公司比较有利。瓦格纳在3月19日还表示:“我不会辞职,因为我觉得我对通用负有不可推卸的责任,这一点很重要。我计划继续留任,并一直坚持到公司所有事宜都步入正轨。”
通用和克莱斯勒公司此前已获政府174亿美元贷款援助,通用随后又提出追加166亿美元贷款要求,克莱斯勒则要求追加50亿美元贷款。
奥巴马和白宫官员多次表示,在推行新援助措施前,政府将要求包括管理层在内的相关各方付出 “牺牲”,同时对公司架构实施必要变革。
奥巴马29日表示,通用、克莱斯勒等美国汽车业巨头需要付出更多,才能得到更多政府援助。 “它们做得还不够,”奥巴马在接受采访时说,美国汽车工业的成功取决于是否能经受住这场危机冲击,并变得更有竞争力。
奥巴马说,政府将要求所有相关方付出牺牲,包括管理层、工会、股东、债权人、供货商、销售商等。“所有人都应该坐到桌子前,为确保一个更光明的前景,我们要意识到认真采取重建措施的重要性,”他说。